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保育海戰/日捕鯨船 撞毀世界第一快船
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日本政府和「艾迪吉爾號(Ady Gil)」所屬的反捕鯨團體「海上守護者」互控對方要為這次意外負責。 「海上守護者」指控日本「第2昭南丸」號故意突然加速,撞上「艾迪吉爾」船首部位2. 4公尺處,該船因而嚴重進水逐漸下沉。 日本政府反控艾迪吉爾號刻意貼近日本捕鯨船,從「第2昭南丸」船頭經過時故意減速,導致撞船。日本漁業署說:「這種破壞行為非常危險,威脅到我國捕鯨船和船員安全。」 雙方公布的錄影畫面顯示,艾迪吉爾號的確相當貼近「第2昭南丸」,日本船動用水龍朝艾迪吉爾號噴水想將其驅離,接著就發生撞船意外。 另一艘抗議船「史蒂夫爾溫」號船長鮑爾華特森說,「日本的捕鯨船升高了這場戰爭,我們絕對不會輕易撤退」,表明將會繼續留在當地海域進行抗爭。
海上保護者從這一季開始,除了過去就有的「史蒂夫爾溫」號之外,還動員了「艾迪吉爾」號與「波布巴克」號兩艘船,共三艘加入了抗爭的行列。他們過去6年一直阻擋日本捕鯨船作業,並宣稱救了數以百計鯨魚生命。 日本媒體說,抗議船除了阻擾日本捕鯨船的去路之外,還動用其他工具,包括投擲了裝有惡臭藥品的臭彈到日本船甲板,讓船員因惡臭無法作業。 日本政府支持的捕鯨船隊,目標是於南半球夏季之際,在南極海捕殺列為瀕危的935頭小鬚鯨和50頭長鬚鯨。 1986年的公約禁止商業捕鯨。但日本以研究和監控對魚群影響為由持續捕殺鯨魚,反駁反捕鯨國家如澳洲、英國和紐西蘭的指責。 |
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